完善枢纽及重大发展平台的集疏运道路

2021-02-07 20:01

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为打造以高铁和城际为主导的快速轨道交通客运体系,实现广清中心城区40分钟互达,以及完善货运铁路功能,充分利用铁路资源提升物流园区的集散效率,实现产业互补,促进广清物流一体化发展,此次轨道交通一体化规划5条衔接通道,主要包括:

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《广清一体化交通专项规划》的出台对清远带来哪些影响?资深城市规划师赵千河认为,在珠三角大城市群中,一小时车程以内被视为卫星城,而清远具备这样的地理优势,但以前由于交通局限,清远与广州更多的是行政关系。后来武广高铁建成,对清远也没见带来多大利好影响。如今,广清快速交通对接问题将解决,产业园、物流业、旅游小镇、长隆旅游等项目也逐渐清晰。清远要以此为契机积极参加到广州大城市群分工。作为卫星城,在功能互补上清远可参与到高科技产业、商贸物流、旅游和教育等行业中去。

其中,两市道路对接为14条通道,分别是现有的5条,包括广清高速、广乐高速、京珠高速、国道g106及省道s354;现有需改造的两条,分别为s114和y005;规划2条,分别为佛清从高速和汕湛高速;此次规划新增5条,分别为德龙大道南延、太石路南延、清远东环快速南延、s354东延、连佛高速南延。

现有2条:武广高铁和京广铁路;在建1条:广清城际在建(清远至广州北站),二期(广州北站至广州火车站)未建;规划2条:揭梧铁路和佛冈轻轨。

另外,规划还建议长隆森林度假区增设客运枢纽;在物流园区、航空、水运方面加强两市对接协调,重点发展多式联运。

两市内部完善为6条通道,双方市内各3条,其中广州市内3条,分别为目前需要改造的花都大道、规划的机场路及节点和新街大道—雅瑶路—迎宾大道。清远市内3条,其中,在建1条:广清—清连高速连接线;规划1条:湖城大道;新增1条:清佛城市快速路。

而枢纽方面主要依托白云国际机场、广州站、广州南站等3个综合交通枢纽,形成广清一体化的枢纽共享体系。

赵千河表示,接下来政府应该考虑如何完善公共配套、公共服务,做好准备,承接广清一体化利好。他举例,这涉及公共资源的分配,一个城市最有价值的是土地资源,未来土地资源配备与城市形态格局是否相符。此外,一体化解决了广清之间的链接问题,但还要考虑清远内部整体交通能否承接上;还有物流仓储用地、教育、医疗、停车场等公共资源和服务配套等。

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为加强两市道路衔接,形成多层次的广清道路对接系统,并在此基础上加强区域对外交通联系,完善枢纽及重大发展平台的集疏运道路,形成一体化的区域道路系统,此次道路网络一体化规划包括两市道路对接和内部完善两个层次20条主要通道。